通过架桥反应原理增强了与轮胎的密着性,并且采用了可填充轮胎表面细小裂缝 的特殊合成橡胶成份,形成了具有适应轮胎表面收缩柔软性能的保护膜层,持久保持防污‧光泽效果。

本品拥有超强密着功效,形成黑色耐久保护镀膜,紧密附着于轮胎表面,让轮胎重现新品时的高雅黑色艳泽,并有效防止污垢、紫外线、酸性雨等对橡胶的污染侵蚀造成的白变色、老化、劣化等现象的发生,而且不必担心液剂会飞散到车身或钢圈等其它部位。

核心技术

G’ZOX 轮胎镀膜剂由树脂及橡胶分子聚合物组成,溶剂挥发后进行脱水缩合反应,形成具有弹性、柔软性、密着性优异的架桥结构涂层

轮胎是由天然橡胶所制成的,橡胶会受到紫外线的影响,产生劣化、老化的现象,地面的污垢附着在胎壁上,会降低轮胎的散热功能,而且也有碍于车辆的美观。轮胎除了在行驶时变脏外,轮胎本身中所含的防降解剂也容易渗出棕色污垢。并且,当轮胎老化时,会出现细微的裂缝,使外观变差。
洗车场习惯用矽油或喷蜡来恢复胎壁表面的光泽,但是这种光泽有一种油腻感,既不真实而且短暂,由于附着力不佳,轮胎转动时矽油还会飞溅到后方的烤漆面上,形成黄色、难以清除的斑点。
G’ZOX轮胎镀膜剂,具有良好的增艳效果,干燥后的光泽,如同新车般黝黑,维持美丽外观,延缓胎壁劣化。

常规品

G'ZOX轮胎镀膜

G'ZOX轮胎镀膜对于轮胎的保护性能

利用臭氧进行劣化试验 ( JIS-K6301,相当于在屋外曝晒 1 年 ),从试验结果可见,G’ZOX 镀膜在轮胎的拉伸变化为 49% 有较佳的抗老化表现,而 常规镀膜甚至于高过无镀膜的样本,也就是说传统的轮胎腊虽然可以得到光泽效果,却增加老化的风险,从裂纹状态也能看出,常规镀膜是 B-5( 裂 纹稍多‧撕裂或切割超过 3mm 的裂纹 ) 的不良结果。

裂纹状态的评估标准

试验结果

施工前后对比

G'ZOX轮胎镀膜

常规产品效果短暂并且容易飞溅

常规品

施工步骤

以下为基本的施工步骤,镀膜剂也适用于车门框或玻璃窗常见的防水橡胶条,需要服务时可与店家讨论。

1

清洗

2

干燥

3

镀膜

4

烘烤